有些人会觉得购买豪车的人不在乎价钱，其实不然，便宜了30万元，一定会让很多潜在车主们开心。相比以往超过170万元的售价，新LX570将价格拉到了150万元以内，一下就跟奔驰GL 500 4MATIC、英菲尼迪QX80站到了相同的起跑线上，这次的改变让人觉得更加务实。
那么说完了价格，再说说这次的改款，外观变化不好评论，每个人有不同看法，直接略过，内饰我认为要比老款给劲多了，豪华感更强，完全找不到兰德酷路泽的影子，档次感爆棚。此外，最实在的是配置水平的升级，包括8挡自动变速器、抬头显示、自适应巡航、车道偏离警示系统等众多引入的装备，进一步提升了整体的竞争力，与对手们比较能发现，已经没有明显的短板了。
最后得说说新LX570的性格，虽然它的加速能力比同价位的奔驰GL 5004MATIC差很多，在多弯公路上的操控性也不如那些使用承载式车身的产品那么好，但是，我认为这是一辆可以“带你去看看地球”的越野车，16款雷克萨斯配置，遇到假期，如果你想带着家人朋友去那些轿车或普通SUV不能走的地方转转，新LX57复印来合适的选择，因为越野性能才是它最为看重的地方。
就越野能力来说，新LX570在同级别竞争对手中可以说是数一数二的，在自身专为越野性能而考虑的硬件配置和丰富的电子辅助系统帮助下，16款雷克萨斯八座豪车，新LX570可以轻松带你远离城市，去那些以往不敢想的地方看看。所以就这点而言，爱越野的朋友们的福音来了。
雷克萨斯LX570内饰
厚实的车身造型，采用全新设计手法打造出饱满且具备强悍力道的肌肉线条，辅以镀铬饰条的点缀，营造出LX570的豪华质感。全新的LED组合尾灯设计，天津16款雷克萨斯，在高科技的照明技术帮助下搭配导引光条设计，造型上看起来更有雷克萨斯家族外观造型的同时也散发出成熟稳重的气势。而尾部对开式后车门，上半部可电动开合，兼顾了车主在日常生活中的使用便利性，具有极高的实用价值。
除了中控台，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感，兼顾功能性及设计理念。带有折痕的非洲玫瑰木饰板也为LX570更添几分立体的线条，几何美学的多功能显示仪表板与外围的时速表及转速表内围绕着一层蓝色冷光，更具时尚科技感，内部的四个显示表呈现矩形排列，将多功能信息显示面板围绕在中间。
全车八座Semi-Aniline高级皮椅，带来了更加豪华舒适的乘坐质量。质感细腻触手温和，16款雷克萨斯，兼具优异的支撑性还有包复感，使驾驶者与乘客宛若处在量身打造的豪华住宅内般舒适。而LX570独到座椅设计，使第二排座椅只需要轻松扳动拉杆就能够用一只手轻松收折，第三排两段式电动收折座椅，让车主弹指间完成多样化的车内空间配置。
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