保时捷玛卡前大灯的设计看上去与13款保时捷Boxster的设计非常相似，Macan S配置，该车灯设计曾被应用到了918 Spyder混合动力超跑车的概念版车型上。这里看到的五门款车型将是Macan的主力车型，据悉保时捷还在讨论推出一款更加动感的三门版车型。
其他方面：保时捷玛卡动力将更为强劲，与之搭载的是一台3.0升的V6自然吸气发动机。这款发动机可以爆发出299马力的功率。值得一提的是，Macan S，Macan这将是首款搭载这款发动机的车型。
外观方面：新款保时捷玛卡采用了类似于现款卡宴的外观设计，采用的是五门款的车身设计，同时具备了非常低的车身姿态。
内饰方面：新款保时捷玛卡中控布局看似复杂，但每一区域设置都很合理，容易上手，内饰辨识度、做工用料方面都很高。内饰目前给人的感觉就是缩小版的卡宴内饰。中央显示屏的两侧都安装了巨大的空调出风口。其显示屏以及位于屏幕下方的按钮造型与保时捷Boxster近似。
16款保时捷玛卡3.0TS兼具人体工程学与多能实用性的内饰设计，将驾驶者与车辆完美地融为一体。优越的牵引力、全面的驾驶安全性、出色的转向特性、卓越的操控性等在16款保时捷玛卡3.0TS身上得到了完美的呈现。
内饰方面：16款保时捷玛卡3.0TS内饰带有浓重的保时捷风格，Macan S高配，座椅包裹性良好，Macan S中配，并具备多向电动调节，可伸缩的椅垫保证每个驾乘者的舒适性。凡是16款保时捷玛卡3.0TS里身体所能接触到的部分，都是细腻的真皮包裹，一道道精准的缝线忠实的遵循着应有的品质。
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