电动动力单元使用注意事项：
本公司动力单元采用三相电源的系统，电机接线后应点动检查电机转向是否正确。本动力单元不可连续运转，4米登车桥液压动力单元，要求开机1分钟，应停机9分钟；冷却后方可重复运作。如用户需连续工作；订货时必须注明。
应使用洁净的液压油；粘度为15-68cst，推荐采用N46液压油。启动动力单元运行系统后应立即检查油箱中的油量是否充足。
运行系统100小时后应更换液压油，以后每3000小时更换一次液压油。
此动力单元适用于垂直按装，油箱在下。为保证油泵的正常运转，防止污物的侵入和损害、延长使用寿命。
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BBZ系列液压动力单元是一种集成式液压动力泵站。它采用了螺纹插装阀与先进的进口元件、高效油泵、电动机、油箱有机地结合为一体。组成了结构紧凑的液压动力单元。广泛地运用于汽保行业（四柱举升机、大型轮胎拆装机等）、物流行业（装卸机械）移动式车辆（升降平台、汽车尾板）。电动装卸叉车或升降车及汽车自动尾板类似设备及各种固定式工业设备。
全新的结构设计，高水平的性能指标高效率的工作状态，合理的价位。
我们可以向客户提供各种液压系统方案及系统支持
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气驱动力单元，8米登车桥液压动力单元，是使用气体为动力源，以气驱泵为压力源，登车桥液压动力单元，通过对驱动气体压力的调整，登车桥液压动力单元报价，得到相应的输出压力。当驱动气体压力与输出压力平衡时，气泵便停止充压，输出压力也就稳定在预调的压力上。通过控制进气量，可以控制流量，从而控制升压速度。动力单元集成的控制元件，接上驱动气源和进口就可以直接使用。
气驱动力单元即可作便携式，又可固定使用。直接选择这些单元相比于您自己去选择元件、装配并测试新的系统会更省时省钱。
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