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1、电机不转,检查连接线路的准确性。
2、电机启动,油缸不上升或上升不稳
(1)油缸内油面过低,加油到规定的油位;
(2)油液的粘度过大或过小,使用推荐液压油;
(4)吸油管不密封或漏气,查出漏气,不密封处并进行修理或换吸油管;
(6)副手动电磁阀应急按钮打开,合上应急按钮;
(8)电机旋转反向,检查重新连接;
(9)溢流阀未正确安装到位,或调压未调好,检查并重新设定压力;
(10)联轴器未安装到位,或选择不当,检查重新安装或更换;
(11)齿轮泵出油处O型圈被激坏,固定式升降机动力单元报价,拆下齿轮泵检查并更换该O型圈。
3、卸荷时油缸不下降或下降不稳
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液 压 动 力 单 元 使 用 说 明 书:
一、 将液压动力单元固定在适宜的位置。
二、 油箱注满抗磨液压油,油液清洁度一定要符合国家标准(冬天23#,夏天46#)。
三、 联接液压油管到油缸上。叠加块两侧油口联接到双作用油缸上。(两边任意)上面两只出油口联接两只单作用油缸。 四、 联接电源、电机、三位四通电磁阀、附手动电磁阀、双向止回阀(两只在一侧面)均为12V。
上升、下降动作电机启动,三位四通电磁阀上升一端线圈通电,油缸上升。(如未上升,可改为另一端线圈得电)到达指定位置。单作用油缸上升是由两只双向止回阀线圈得电,然后上升。达到指定位置,上升动作全部完成。三位四通电磁阀下降控制一端线圈得电,双作用油缸下降。(双作用油缸上升与下降电机必须在工作的状态,它是靠液压油推动实现动作)单作用油缸下降是双向止回阀与附手动电磁阀同时得电来实现的。(此时电机可以关闭,它是靠自重油路接通下降的)单作用油缸,哪知双向止回阀接通哪只可以实现工作。上升时不需附手动电磁阀通电,下降时附手动电磁阀必须通电。
双作用油缸调速
此系统中有一只双单向节流阀,它可以调速行进速度。正旋慢、反旋快。该系统正常使用一个动作实现不会超过两分钟。在调试时,不宜工作时间超过两分钟。间断几分钟后再动作,对该系统没有影响。此产品出厂前已测试调整完毕,压力已调定,请勿再调,以防损坏电机。液压油第一次使用半年需更换,此后一年更换一次。
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液压设备的阵痛:据悉,我国工程机械高端液压件市场需求巨大,约占全世界市场的12.5%,位居美国、日本、德国之后排名第四位。目前国内液压产品只能满足中低档配套产品的需求,高端产品依赖进口且价格昂贵。有资料表明,我国工程机械全行业利润70%给了进口零部件。高端液压件长期依赖进口,影响到工程机械行业的自主创新甚至关系到产业安全,同时也影响到液压行业的发展。因此,解决工程机械高端液压件长期依赖进口问题成为“十二五”期间的重要任务之一。
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