气动马达如何使用？
一、气动马达组成部分：
活塞式气动马达主要由:连杆、曲轴、活塞、气缸、机体、配气阀等组成 。
叶片式气动马达主要由：叶片， 转子 ，弹簧，机体、配气阀等组成。
二、以上所有气动马达都是由压缩空气驱动产生的动力，压缩空气通过配气阀，叶片式摆动马达厂家，依次向各气缸供气，从而膨胀做功，叶片式摆动马达厂商，通过连杆推动曲轴旋转。其功主要来自于气体膨胀功。
三、工作原理及特点：
1.可以无级调速。
2能够正转也能反转。
3.工作安全，不受振动、高温、电磁、辐射等影响，适用于恶劣的工作环境等不利条件下均能正常工作。
4.有过载保护作用，不会因过载而发生故障。
5.具有较高的起动力矩，可以直接带载荷起动。
6.功率范围及转速范围较宽。功率小至几百瓦，大至几万瓦；转速可从零到每分钟万转。
7.操纵方便，维护检修容易气动马达具有结构简单，体积小，重量轻，马力大，操纵容易，维修方便。
8.使用空气作为介质，无供应上的困难，用过的空气不需处理，放到大气中无污染压缩空气可以集中供应，叶片式摆动马达，远距离输送。
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气动马达气动工具主要由：能源供给部分、动力输出部分、作业形式转换部分。
能源供给部分：气动马达压缩空气主要是空压机将空气进行压缩后形成的，由压缩空气管道输送至相关的用设备，且呈脉动状。
动力输出部分：气动马达它是气动工具主要组成部件之一，主要有气动马达及动力输出齿轮组成，它依靠高压力的压缩空气吹动马达叶片使马达转子转动，对外输出旋转运动，并通过齿轮带动整个作业形式转化部分运动。按定子与转子是否同心，气动马达可分为同心马达和偏心马达;按进气孔的数量多少，可分为单进气孔马达、双进气孔马达和多进气孔马达等。无论是何种形式的气动马达，都是依靠压缩空气吹动马达叶片带动转子旋转的，马达叶片在高速旋转时，时刻与定子内壁发生摩擦，它是马达内最为常见的易损部件，因而它对压缩空气的质量和压缩空气中是否含润滑油分子要求很高。
作业形式转化部分：它主要是将马达输出的旋转运动进行相应的转化。在汽车制造业中，由于以螺纹联接的方式甚多，大部分是旋转运动，当然也有直线往复运动。对于不同类型的气动工具，作业形式转化部分主要分为机械式离合器及行星齿轮组、摩擦片式离合器及行星齿轮组、液压油缸、扭力杆及锤打块组等。以上部件均以旋转运动为基础的重要部件，它决定着该气动拧紧工具的扭力大小、转速快慢、拧紧精度等重要参数，由于它不停的离合、受压或扭矩转变，故它的组成部件易受损坏。
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