天津围挡板的重要性（二）
工程围挡板还亲自派出技术人员做出了调查，天津西青围挡板，经过调查显示有新数据表明，由于天津和天津周边地区发展速度的加快，预制围挡每年的需求量生长很快，甚至创造了1.5个亿的效益。
工程围挡板生产企业人员认为，当然，有了工程围挡，对建筑物品也能有效遮挡、垃圾到处乱飞的现象也可以杜绝，更是对城市环境的一个负责任的体现。
技术之争：巴铁“信心满满”，专家对此存疑
技术可行性也是“巴铁”受到质疑的重要原因。有媒体认为“巴铁”有体积大、重量大、转弯难度大、乘客逃生难、底部过车会对车辆造成压迫感等问题。
对此，白志明表示，“巴铁”车底会设置电子灯光技术处理，类似于地铁隧道中的广告，消除压抑感，并解决向后倒车的幻觉问题。
针对“巴铁”重量问题，白志明表示，每节车厢满载重量36吨，四节车厢加起来100多吨，天津围挡，压强分布在60米长、8米宽的面积上，天津围挡厂，路面可以承受。
针对转弯难度大的问题，白志明表示，“巴铁”每节车厢间的软连接与两节公交车软连接的原理相同，根据“巴铁”转弯半径数据，一般路口都没问题。小汽车转弯需提前脱离“巴铁”，而“巴铁”车身将安装红绿灯系统，天津围挡出租，可以与路面交通信号灯互相感应联动。针对逃生、过桥问题，白志明表示，“巴铁”都可以依靠技术改进解决。
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