汽车空调不制冷检修方法
1.制冷剂过多造成制冷不足 对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。
如果所占比例太多，天津空调维修，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
开车前先预热
很多车主在车辆一启动就把空调开到热气。实在，这样做是不科学的。由于冬天发动机刚刚启动，空调维修厂家，水箱的温度还很低，打开空调不仅不可以快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，客车空调维修，耽误了发动机温度正常提升。正确的做法是，先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，空调维修，先打开热风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排到车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。车内温度冬天应该控制在18C°左右，以保证驾驶员正常操纵，防止发生事故。
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