丰田坦途一辆车的好坏最终还是要探究其性能的表现。丰田坦途在动力总成方面依旧采用老款车型的5.7L V8 VVTi发动机，较大马力386Ps/5600rpm，较大扭矩401N.m/3600rpm，与之想匹配的是6速自动变速箱。可能你会觉得这样的动力输出过于保守，但是稳定的动力表现不一直是丰田所追求的么！可喜的是这款发动机可以加注93号汽油，在特殊情况下可以加注90号汽油（这种情况需要加注燃油宝），这无疑就赋予了这款车吃粗粮干粗活的特质。良好的适应能力能让坦途胜任一下不可能完成的任务，对于西藏、新疆这样环境路况恶劣的地方，坦途会带您征服。
丰田坦途越野对于2014款坦途只是众多本事之一，并不是看家的本领，因此新坦途并没有装备F-150 Rapter那样典型的越野轮胎，丰田坦途5.7L，也没有那么惊人的轮胎宽度。但是较上代车型的轮胎而言，丰田坦途5.7L展厅，新坦途配备了255 55/R20的轮胎。可见改款之后的坦途在设计上更加贴近公路。
全新坦途在原有基础上变得更加棱角分明、更加硬朗，同时也加入了更多的镀铬饰件，简单粗暴。至于内饰方面，则还是以追求实用为设计的重心。高配版将享有诸如高级皮革内饰、GPS导航和盲点监测系统等一系列配置。对中国市场来说坦途这样的全尺寸皮卡的确是有些另类了，丰田坦途5.7L参数，但对于越野迷们和一部分骨灰级户外驴友们来说这辆这毫无疑问是心中合适的那辆座驾。
与我们此前介绍的皮卡车型相比TUNDRA同样拥有着巨大的外形，四门版TUNDRA长5800mm、宽2030mm、高1935mm，车身长度是我们所介绍车型中较大的，宽度与高度也足可以与悍马相媲美。与凯迪拉克的豪华皮卡凯雷德EXT或者野性十足的福特f150猛禽相比，TUNDRA的设计更接近一辆普通的工作用卡车。
侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感，相比其它一些全尺寸suv它显得更加厚重圆润，丰田坦途5.7L油耗，整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线条结构，保持了丰田suv车型的一贯风格。同时两侧的玻璃采用是单向透光的玻璃，增加了车内乘客的私密性。
坦途采用了邓普禄品牌运动系列的轮胎，轮胎尺寸为P275/55 R20，从轮胎尺寸与运动性来看，它对公路取向性要高一些。另外，在大车轮上面支撑的是重达3吨的巨大车身。在庞大的体型映衬下连20英寸的轮毂都显得低调了。
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