人为因素的安全问题
（1）私自改装燃气设备
目前，随着汽油、柴油价格的提高，压缩天然气报价，燃气与燃油的成本差异已经比较明显，前者较低。因此，有些单位或者个人为汽车改装了燃气设备。有些改装的车用压缩天然气气瓶甚至是几年前使用的旧车用压缩天然气气瓶。有些由不具备车用气瓶安装单位许可资质的改装单位或个人改装的车用压缩天然气气瓶，甚至旧车用压缩天然气气瓶、报废车用压缩天然气气瓶的重新使用，
必然为车用压缩天然气气瓶埋下安全隐患。
2008年，我国压缩天燃气的进口量为98.5万吨，约等于13亿立方米，门头沟压缩天然气，对外依存度仅为1.7%。然而，由于我国的压缩天燃气资源相对世界平均水平要低很多，逐步夸大压缩天燃气进口是我们当然的选择。目前，我国扩大压缩天燃气进口的途径主要有两条，一是通过与俄罗斯、土库曼斯坦等国家建立跨境管道输送进口；二是进口。其中，一条途径的主要困难就是确定价格，而第二条途径需要建设一定数量的接气站保障运输安全。
当然，由于现阶段我国天然气的进口比例还很低，定价的原则还是应该更多地考虑国内因素。尽管我国的压缩天燃气定价机制改革还存在问题，但是，由于进口起源的快速增长，压缩天然气价格，前景依然可观。
瓶体材料的安全问题
压缩天然气气瓶材料的选择参照GB18248-2008《气瓶中无缝钢管》，气瓶原材料主要选择铬钼钢无缝钢管，采用调质热处理。压缩天然气钢质气瓶的工作压力较高，天然气中又含有一定量的H2S和水分，因而钢瓶的氢腐蚀倾向较大。据有关资料，高强度钢在高压下，在干燥的H2S气体中有裂纹的扩展倾向。当钢瓶硬度较高时(HBC 34)即使气体中H2S浓度为0.1 mg/L，长时间(1 948 h)可发生断裂。大量研究表明，材料屈服强度在900～1 000MPa以上，材料对氢腐蚀极为敏感，材料抗H2S腐蚀能力随材料强度升高而变坏。如果金属表面存在缺口引起应力集中，容易诱发裂纹。钢的屈服强度越高，其材料断裂临界应力强度因子越低，裂纹扩展速率随钢的强度增加而迅速增大，同时由于车用瓶存在较频繁的振动，因而也是加快裂纹扩展的一个原因。另外，压缩天然气哪家好，气瓶表面质量也值得重视。由于氢对缺口极为敏感，哪怕非常细小的尖锐缺口也会导致应力集中，加速氢腐蚀进程，最终容易发生危险。
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