多路阀,天津华荣液压,手动多路阀

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气缸是自动化工业的常备工作部件,作为应用广泛的机械部件,它的工作环境有没有什么要求? 1)气缸的一般工作条件是:周围环境及介质温度5~600,工作压力0.4~0.6Mpa(表压)。超出此范围时,应考虑使用特殊密封材料及十分干燥...


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液压多路阀,手动多路阀,叉车用多路阀厂,多路阀

气缸是自动化工业的常备工作部件,作为应用广泛的机械部件,它的工作环境有没有什么要求?






1)气缸的一般工作条件是:周围环境及介质温度5~600,工作压力0.4~0.6Mpa(表压)。超出此范围时,应考虑使用特殊密封材料及十分干燥的空气。


2)安装前应在1.5倍的工作压力下试压,不允许有泄漏。


3)在整个工作行程中负载变化较大时,应使用有足够出力余量的气缸

4)不使用满行程工作,手动多路阀,特别在活塞伸出时.以避免撞击损坏零件。


5)注意合理润滑,除无油润滑气缸外应正确设置和调整油雾器,否则将严重影响气缸的运动性能甚至不能工作。


6)气缸使用时必须注意活塞杆强度问题。由于活塞杆头部的螺纹受冲击而遭受破坏,大多数场合活塞杆承受的是推力负载,必须考虑细长杆的压杆稳定性和气缸水平安装时活塞杆伸出因自重而引起活塞杆头部下垂的问题。安装时还要注意受力方向,活塞杆不允许承受径向载荷。


7)活塞杆头部连接处,在大惯性负载运动停止时,往往伴随着冲击,由于冲击作用而容易引起活塞杆头部遭受破坏。因此,在使用时应检查负载的惯性力,设置负载停止的阻挡装置和缓冲装置,多路阀,以及消除活塞杆上承受的不合理的作用力。




预防气缸早期磨损的措施

1.严禁轰油门。轰油门不仅引起连杆、曲轴变形,甚至曲轴折断,液压多路阀,而且燃烧不完全。

2.严禁带病作业。应加强维护,及时检修,如保持活塞环开口间隙符合规定,不使用不符合要求的活塞环,以减少气缸积炭;按发动机装配工序检查活塞“偏缸”,如不符合规定,应及时查明原因予以排除;定期检查高速气门间隙与供油提前角,使燃油与空气混合均匀,燃烧正常,减少积炭;连杆、曲轴发生弯曲和扭曲时,应及时校正,并保证曲轴的轴向间隙符合技术要求。

3.作业时不允许突变油门,如因工作负荷改变需改变油门时,也应缓慢进行。

4.树立清洁意识。保养维护时,就注意保持人身、工具及零件的清洁,以免把铁屑、泥砂等磨粒带入气缸而使气缸产生早期磨




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