气缸与电动执行器各有特点，不可单纯地用效率的高低来评价其优劣。随着电气技术的发展，电动执行器的成本还会进一步下降，预期其应用领域还会进一步拓广，但要完自吸无堵塞排污泵全取代气缸是不现实的。从市场形式来看，叉车用多路阀生产厂家，前面己经提到若电缸从一开始就参照气缸的外形及安装连接尺寸生产，叉车用多路阀，是一个很好的开端。而对于还未有ISO标准的气缸和气动滑台，则同样采用相对应的外形及安装连接尺寸，优质叉车用多路阀采购，这个便利的措施能够杜绝气驱动与电驱动在安装、添置或更换方面无谓的竞争。电驱动器不是气动驱动器的竞争产品，叉车用多路阀，而是对气动驱动器性能的完美补充。电驱动器的特点是准确和灵活。在作用力快速消失和需要准确定位的应用场合，电驱动器是无堵塞自吸排污泵理想的决方案。 因此今后气缸与电动执行器的发展应该是处于非常良性状况和互补的，也一定会按照这两门技术自身的科学自然发展规律发展。
标准气缸是指气缸的功能和规格示普遍使用的、结构容易制造的、普通厂商通常作为通用产品供应市场的气缸。如符合国际标准ISO6430、ISO6431或ISO6432的普通气缸。符合我国标准GB8103-87（即ISO6431）、德国标准DIN ISO6431等气缸都是标准气缸。
气缸的主要参数
①气缸的缸筒内径D（简称缸径）
②活塞行程L
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