如果气缸体全部都采用上述优质材料来制造，未免过于浪费了。因为除了这些工作表面外，气缸体的其余部分并没有这样高的要求。所以发动机上都广泛采用活络可拆装的工作表面，即缸套。它本身可用优质材料制造，气缸体则可用普通铸铁或轻合金铸造。缸套以和冷却水接触与否而分干套和湿套两类。后者的优点是铸造方便，拆装容易，冷却效果好。缺点是刚性差，易漏水。
在气缸体上部有一个将缸筒盖住的气缸盖。它的主要功用是封闭气缸体上部，并和活塞顶部及缸筒一起构成燃烧室。一般用灰铸铁或合金铸铁以及铝合金制成，工程机械多路阀，内含水套。通过螺栓与气缸体拧在一起。为了密封，在它们之间通常还加一层气缸垫。在气缸盖上每个气缸都有自己的进气门、排气门、火花塞座孔或喷油器座孔以及气门导管孔等。缸盖数量大各种发动机上也不尽相同，有整个一块的，也有分成几个缸一块的。前者优点是能缩短发动机整体长度。缺点是刚性差、受热受力容易变形，影响密封，损坏后须整体更换。
气动执行元件结构简单、安装维护简单、轻便。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，所以使用安全。 气动执行元件气源处理适用于冶金机电、建筑机械、运输设备、家电、轻工、机床、医疗等行业自动化生产，下面介绍下气动元件使用及维护方法。
1.工作介质要使用洁净干燥的压缩空气，并将配管内空气充分吹净以防杂质带入系统内引起缸、阀动作不良，需要润滑的要在配管系统中加油雾器，建议使用的润滑油为透明1号油；
2.气缸、阀体长期不用时，整体式多路阀，要注意较小工作频率1次/30天；
3.要经常检查各种气动执行元件的运行情况，多路阀，检查连接紧固螺钉是否松动？气动元件的密封处是否有损坏泄露现象？发现问题及时处理；
4. 系统正常运行后，叉车用多路阀，要定期检查空气过滤器、油雾器的工作情况，及时放水（自动排水的除外）、加油；
5.气动元件检修完成重新装配时，必须将零部件清洗干净，不能将杂质等带入系统内部。
6.维护保养时，务必事前关闭气源，并将管路系统中的压缩空气排空后方可进行维修作业，以防止事故发生。
气动技术应用面的扩大是气动工业发展的标志。气动执行元件的应用主要为两个方面：维修、配套。我国气动行业已经达到了一定的规模与技术水平，但是与先进的技术相比，还有待于提升与加强。
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