导致气缸早期磨损的原因
1.不定期更换机油。机油使用一定时间后，逐渐老化变质，失去润滑作用，同时混入一些机械杂质引起磨料磨损。
2.发动机起动预热期间供燃油。多缸柴油机在温度低于5℃时，液控多路阀，必须经过充分预热后才能向气缸供油，叉车用多路阀，但在预热期间供油，不仅起动困难，而且提早喷入的燃油，由于煅烧不完全，多路阀，气缸积炭增多，加速了气缸的磨损。
3.发动机起动后不经预热就投入作业，因机温过低，马上加大油门，燃烧不完全，液压多路阀，气缸积炭增多，加速了气缸磨损。
4.发动机带病作业。如连杆弯曲、扭曲、各配合零件松旷或过紧等。
5.选用润滑油不注意规格。
6.“轰油门”。有些机手在停机前轰几下油门，企图将气缸里的余油燃烧干净，其实适得其反，由于油门忽大忽小，燃油与空气混合不均匀，燃烧不完全，产生积炭多，加速了气缸磨损。
小型迷你气缸的特性：
1、免润滑：小型迷你气缸采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。
2、缓冲性：除带固定缓冲外，气缸终端还带可调缓冲，使气缸换向时平稳无冲击。
3、耐高温性：小型迷你气缸可采用耐高温密封材料，使气缸在150摄氏度高温条件下正常工作。
4、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。
5、附磁性：小型迷你气缸气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位。
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