2016款美版野马标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史，P版福特野马轿跑配置，正如如下这些经典的设计风格也成为了野马自上世纪六十年代以来的标志一样：车身侧面的C-开口、三元尾灯以及在福特野马水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志。
福特野马外形朴实无华，P版福特野马轿跑，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。前脸显得过于保守，与普通轿车相比并没有太大区别，丝毫没有显示出跑车的霸气。它配有一款堪称工艺品的前悬架以准确的、带有潘哈德杆(Panhard rod)的三联后轴。
16款福特野马2.3T虽然现在不少四座两门车型都对后排空间做了一定的改善，但是野马也没有表现出太多的妥协。内饰简单中透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的机械感，三幅方向盘直径很大，握在手里有种掌控一切的感觉。
外观方面：福特野马的车头比旧款倾斜，雨刷也被很好地隐藏起来。整体车身刚毅、强壮，为美国三大肌肉型跑车之一。福特野马美规版也被注入了一些现代元素，狭长的大灯轮廓少了原先那股粗犷劲儿，圆灯或四头灯的样子总是让人念念不忘。增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。 内饰方面：新款福特野马2.3T采用了全新三辐式多功能运动方向盘，布局设计让驾驶者感觉如同置身于飞机驾驶舱一般。不仅仅是舒适。软质仪表台不会粗糙的手感，真皮方向盘、真皮座椅都可以用细腻来形容。中控台上每一个按键，每一个旋钮都值得一赞，没有哪个会有生涩感，能颠覆你对美国车的印象。
细节方面：福特野马美规版这次全部改为真正的铝合金面板，甚至连方向盘上的银色部分也是金属材料，P版福特野马轿跑展厅，用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感，同时能够满足现代时尚的审美观。
动变速箱，P版福特野马轿跑参数，福特野马带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面，底盘结构也发生了彻底的改变，前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。新款野马2.3T没有过往张力十足的轮拱，车身宽度达到1，916mm，换装2.3升Ecoboost涡轮增压引擎。
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