路虎揽胜运动汽油版最突出的就是中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老款揽胜运动版比较相似的三幅式网状设计，下部保险杠在进气格栅得到了变化后，显得更加粗壮有力，同时保险杠下部的设计更加凶悍，让人心生畏惧。
路虎揽胜运动柴油版多媒体娱乐系统整合了车内中控台中大部分按钮，全LCD液晶仪表盘的显示效果也更加细腻。
动力方面，汽油机方面，欧版柴油揽运新款专卖，新揽胜运动版配备3.0L V6机械增压发动机，功率输出340马力。5.0L V8机械增压发动机功率输出为510马力。柴油机方面，欧版柴油揽运新款专卖店，新车配备3.0L V6涡轮增压柴油发动`机，功率输出为258马力(TDV6)和292马力(SDV6)，峰值扭矩则为600N·m。4.4L V8涡轮增压柴油发动机的功率输出为339马力，峰值扭矩700N·m。所有发动机匹配的均是来自于ZF的8速自动变速箱。
动力方面：16款路虎揽胜运动版颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念，高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0T V6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性，进口16揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成不会让车迷失望。
揽胜运动在整车打造时，欧版柴油揽运新款，甄选材质辅以注重细节的大师工艺，成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。车内最多的是真皮，更加细腻，手感也更出色。它柔软、细腻的皮质。挺拔的驾驶位置，提供了更好的前方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。
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