汽车漆的性能颜色与色差和老化试验
颜色与色差：
颜色与色差测定是涂层性能测试的重要项目之一，汽车保险杠漆哪家好，一般采用目测法。
老化试验：
产品涂装后在使用过程中受到各种不同因素的作用，使涂层的物理化学和机械性能引起不可逆转的变化，汽车保险杠漆批发，并最终导致涂层的破坏，这种现象一般称为涂层的老化。老化试验分为大气老化试验和人工加速老化试验。
耐腐蚀试验：
腐蚀主要包括天然介质引起的腐蚀和工业介质引起的腐蚀。天然介质包括空气、水、土壤等，它引起的锈蚀是普遍存在的；工业介质是在工业生产过程中产生的，汽车保险杠漆，例如酸、碱、盐以及各种有机物等，它引起的腐蚀更为严重。实验室模拟加速试验可评价涂层的耐腐蚀性。一般采用的方法有盐雾试验、湿热试验、耐水试验及耐潮湿SO2腐蚀试验等。
在汽车色漆护理中，往往是购得的涂料与汽车表面颜色不同。
红色漆的调配：在红色漆的调配中，常有大红、铁红和朱红等单色漆。按一定的比例加入其他色漆就可以调配成金红、玫瑰红、肉红、粉红、紫红等多种复色漆。
如大红加上少许铬黄等于朱红；红加上铬黄等于金红；铁红加上少许黑色等于紫红；牙黄加上粉红等于肉红；白色为主加上少许大红等于粉红；大红加上少许黑色等于枣红；大红加上群青加上少许白色等于玫瑰红；紫红加上适当黄色等于栗色。
又如白色体积分数为96.17%加上黄体积分数为3.28%加上红体积分数为0.55%等于浅肉红；
黄色体积分数为52.7%加上黄体积分数为47.3%等于橙色；
白色体积分数为43.3%加上黄体积分数为26.7%加上红体积分数为30.0%等于浅腥红。
同理，以上各等式中单色百分数的变化，将会产生复色的色彩深浅变化，从而可调制成千百种不同的彩色涂料。
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