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润滑油组建的一个直属检验实验室，其前身是上海石化商品应用研究所，具有几十年开展油品应有研究，为船舶润滑状态提供丰富的专业经验、先进的测试仪器、一站式的解决方案和全面的网络布局，让合作方享受更多增值价值，该检测中心现有实验室面积2500㎡，配置了世界先进和完善的在用油检测和辅助设备160余台套，开发了船用油检测信息系统，建立了符合ISO/IEC 17025 标准的质量管理体系要求，空气
压缩机油，实验室能力获得中国实验室认可国家合格评定委员会（CNAS）、国家计量认证（CMA）和中国船级社（CCS）的认可。
天津市滨海新区塘沽坤鹏润滑油销售有限公司排放是另一个主要的障碍。减少燃油排放对于控制氮氧化物、硫氧化物和CO2的排放必不可少，但清洁空气的动力导致须严肃对待的新规定的出台，并给船东、营运人和港务局制造了经济和技术难题。世界上有某些地区(但不是所有地区)限定了船用燃油中的硫含量。例如，北海和英吉利海峡地区建立了二氧化硫排放控制区(SECA)，强制性要求船用燃油中的硫含量不得超过1.5%。波罗的海的一个二氧化硫排放控制区自2006年开始实行同样的规定。
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