车轮组用途：车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用430-640铸钢。
为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，起重设备无接缝滑触线，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为300-350，起重机软启动电机，淬火深度不少于20mm.起重机车轮组：起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，起重机F21-E1B遥控器，偏斜值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低起重机使用寿命，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。
卷筒是起升机构中用来缠绕钢丝绳的部件。卷筒由卷筒轴、法兰式内齿圈、卷筒毂、轴承和轴承座等组成。当卷筒轴一端装有旋转式上升极限位置限制器的开关时，必须确保卷筒轴与上升限位开关的转轴同步旋转。
卷筒的作用是卷绕钢丝绳，起重机，传递动力，把旋转运动转换成直线运动。
①卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧的性能。对钢丝绳尾端的固定情况，应每月检查一次。
②多层卷绕的卷筒，端部应有凸缘。凸缘应比最外层钢丝绳或链条高出2倍的钢丝绳直径或链条的宽度。单层缠绕的单联卷筒也应满足上述要求。
③用于起升机构和变幅机构的卷筒采用筒体内无贯通的支承轴的结构时，筒体宜采用钢材制造。
④卷筒直径与钢丝绳直径的比值H1不应该小于表3-5的要求。
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