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冷暖型空调分热泵型、热泵辅助电热型和电热型三种产品,在制热量相等条件下,前两种耗电比第三种约小一半,考虑到供电容量和用电费用,现在的家庭普遍选择前两类空调(但应注意它们的使用条件,前两种只适用于-5℃以上的环境下,显然对北方地区不适用...


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冷暖型空调热泵型、热泵辅助电热型和电热型三种产品,在制热量相等条件下,前两种耗电比第三种约小一半,考虑到供电容量和用电费用,现在的家庭普遍选择前两类空调(但应注意它们的使用条件,前两种只适用于-5℃以上的环境下,显然对北方地区不适用)。

热泵空调器,制热时环境温度过低,空调能效比也降低,在较冷的冬天制热效果不理想,这是正常现象。对于无自动除霜的热泵空调器,电动汽车空调检修,它使用的非常低环境温度是零上5℃,低于这个温度就不制热或效果很差,这是因为外部换热器上积霜堵住了空气流动,不能再从外界吸入热量的缘故;对于有自动除霜的热泵空调器,它使用的非常低环境温度也是-5℃,电动汽车空调价格,低于这个温度也不能有效制热。




空调零部件安装作业的要点,在这里只注意一般的事项:

(1)曲柄滑轮,空转滑轮的安装:a、滑轮的安装面要检查,除去防锈油的垃圾,无伤痕;b、检查皮带槽,安装固定轮时要用规定的扭矩。

(2)压缩机支架的安装:a、检查机侧的安装孔,电动汽车空调咨询热线,以及表面是否有伤痕,铁,异物,清除干净后再安装;b、固定螺栓要使用指定的高强度,电动汽车空调,带

弹簧垫圈的,机架安装固定时各螺栓要用规定的扭矩上紧。

(3)压缩机的安装:a、配管前不要将护盖除下,因为里面封入有气体,要慢慢打开护盖;b、压缩机的配管(吸入,排出)连接口的方向考虑

好,决定位置,用指定的螺栓安装。

(4)V型皮带的安装,调整:a、V型皮带安装后,调整张紧轮调节螺栓,或者(压缩机的)滑动臂调节螺栓,皮带的张度注意以下的项目:根

据各种车种的不同的规定传值,用指定的皮带张皮计来计定;b、在安装或检测时要知道新皮带以及作用中的皮带张力是不同的。同时也要记得

滑轮的配置,组装以及轴距的不同,皮带的张力也不同。

(5)储液干燥器的安装:a、配管的要注意,IN各OUT的位置。“IN”标记是指入口侧,它连接冷凝器的配管。要是接反了,会造成空调器不良

运转,损坏机器;b、在指定的储液干燥器的固定位置,慢慢上紧固定。固定螺栓上不紧将会因为振动损坏管道;c、储液干燥器的出入口胶栓

在配管前不要除下,以免空气的水份进入而使它

(6)蒸发器的安装:a、蒸发器设定在控制板下的车辆侧零部件(控制线路,控制电缆)安放在较多的地方,安放时不可碰损这些零部件;b、

排水管的插入角度要考虑好以确保水能排出车外;

c、膨胀阀感温部与蒸发器出口管用感温筒长子固定。为了隔断膨胀阀感温部与外界的空气,要使用隔热材料包住膨胀阀感温部。

(7)冷凝器的安装:a、冷凝器是热交换器,在构造上和材质上有许多精细脆弱部份(尤其是散热件),使用时要充分注意,不要让它跌落,

碰撞或刮伤;b、关于安装位置,要考虑配管及托架,调节好前后,上下,左右的位置,先不要上紧,待入口出口的配管弄好后再上紧固定。

 


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