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      供应大剪升降机用液压动力单元:此液压动力单元采用零泄漏双向止回阀实现两条油路的完全隔离,使用 两条油路的上升和下降动作互不干涉,导轨式升降平台动力单元,是多缸单独升降系统的理想动力源。该系列动力单元广泛用于子母台式(大剪)...


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      供应大剪升降机用液压动力单元:此液压动力单元采用零泄漏双向止回阀实现两条油路的完全隔离,使用 两条油路的上升和下降动作互不干涉,导轨式升降平台动力单元,是多缸单独升降系统的理想动力源。

该系列动力单元广泛用于子母台式(大剪)升降机,采用直流电机可用于 卡车尾板



       多组阀门控制的液压动力单元:油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备 PLC控制系统,它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上,通过此阀把高压油压进油缸,或者从其中放出高压油。


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产品主要特征

    1.采用高压小排量齿轮泵,导轨式升降平台动力单元厂家,排量从1~7ml/r,高压力可达25MPa。

    2.采用交流电机,电压有220V、380V两种,四极电机转速1440rpm,7L导轨式升降平台动力单元,二极电机转速2880rpm,功率从1.5~3KW,断续工作。

    3.所有阀都采用螺纹插装结构,体积小。

    4.钢制油箱内部经磷化处理,容量从6~12L。

    5.液压缸的下降可用手动或电动控制,电磁阀电压有直流DC12V、24V及交流AC220V三种。

    6.吸油口并采用100目铜网过滤。




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