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液压动力分类：
（1）、上置式液压动力单元。泵组布置在油箱之上的布置方式称为上置式。上置式布置方式按电动机的摆放位置又可分为立式和卧式。当电动机立式安装，液压泵置于油厢内时，7L剪叉式升降机液压单元，称为立式液压动力单元；当电动机卧式安装，液压泵置于油箱上时，称为卧式动力单元。
（2）、非上置式液压动力单元。将组布置在底座或地基上的液压动力单元称为非上置式。如果泵组安装在与油箱一体的用底座上，则称为整体液压动力单元；将泵组单独安装在地基上则称为分离型液压动力单元。整体型液压动力单元又可分为旁置式和下置式两种。
（3）、柜式液压动力单元。将泵组合油箱整体置于封闭型柜体内的结构称为柜式液压动力单元。
液压动力站为液压系统中提供液压动力的站，它一般采用符合液压系统要求的液压油作媒质，由原动力(电机或其他动力)经泵(叶片泵、齿轮泵、回转泵、柱塞泵等)送出符合要求流量与压力的媒质供液压系统使用。液压动力站的媒质一般为循环使用，剪叉式升降机液压单元，因此它配有冷却系统、过滤系统、调压系统、安全保障系统、流量调节系统、压力与温度指示、阀门控制及媒质(油)贮存箱，有的还配备贮能蓄能装置。
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气驱动力单元，6L剪叉式升降机液压单元，是使用气体为动力源，以气驱泵为压力源，通过对驱动气体压力的调整，得到相应的输出压力。当驱动气体压力与输出压力平衡时，气泵便停止充压，输出压力也就稳定在预调的压力上。通过控制进气量，可以控制流量，从而控制升压速度。动力单元集成的控制元件，接上驱动气源和进口就可以直接使用。
气驱动力单元即可作便携式，又可固定使用。直接选择这些单元相比于您自己去选择元件、装配并测试新的系统会更省时省钱。
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