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液压油泵动臂带载不能提升必须维修—技术指导
广大用户在使用液压油泵的时候经常会与到问题，那么给单独就一点来为大家解释难点。
液压油泵作为液压系统的能源装置，在液压系统中占有至关重要的地位，如果液压泵出现故障。将会影响到整个液压系统的正常工作，这时我们就需要对液压油泵维修了。而我们常见的故障主要有：液压油泵动臂带载不能提升、油泵吸不上油或无压力、流量不足达不到额定值三个方面，这里我们主要看一下造成动臂带载不能提升的主要原因：
1、液压系统设计不合理。操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压油泵维修的额定工作压力也为16MPa。液压油泵维修经常在满负载或长时间超负荷(高压)情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压油泵维修磨损，以致液压油泵维修泵壳炸裂(后曾发现此类故障)。
2、液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。
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液压站的作用和存在意义
液压站在我们的日常生活中是十分常见的，但是在大中型工业生产中也占有绝对高的地位。可能很多人并不能够完全理解这种机器的功能和基本工作原理，六盘水液压机液压站，更加无法理解它存在的价值和意义。但其实这些都是有据可依的，更是十分严肃的事情，绝对不能儿戏。
但是其实这种产品的存在绝对是有道理的，绝对不是随随便便就会被更替的。这种产品在润滑和提供动力方面为很多人解除了忧愁。这种机电装置是将机械能转化成压力能，进而实现自己想要的既定目标。液压站具有用途广，效率高的特点，可能你会疑惑这样一个结构简单，十分精小的产品怎么会有如此大的用途和功能?但事实就是如此。
这种动力的转化可以说是人类的一种十分伟大的创造，是对人类智慧的一种诠释，在这种诠释下，人们的生活水平都有所提高，并且也对人们的工作和生活带来了很多便利。液压站的意义就是这样，从人类实现自己的目标和价值，再到反馈给人类进行长久的使用和巩固，这种循环就是一种意义，更加是一种价值。
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液压泵站管接头和油塞的漏油及解决办法
管接头漏油在漏油事故中占的比例很高，约占系统漏油的30%-40%.管接头漏油主要与连接处的加工精度、坚固程度及毛刺是否除掉有关.
管接头的形式很多，常用的有扩口式管接头、卡套式管接头、焊接式螺纹管接头等，它们都是依靠球面、锥面或平面加0形圈进行密封的。对于依靠球面密封的，液压机液压站现货，必须使球头部分加工成球面形，才能保证连接后不漏油;对于依靠锥面密封的要将锥面加工成圆面光滑的喇叭口.连接后才能起到密封作用，拧紧接头时要保证用手拧到密封面接触，然后再用合适的扳手拧紧，但要预防拧得过紧而使管接头破损。
此外，管接头和油塞常采用锥管螺纹连接，由于锥管螺纹之间不可能完全吻合密封，所以也极易产生漏油现象.对于管接头及油塞的螺纹连接处漏油，7L液压机液压站，一般采用液压尼龙密封剂作为防漏填料.但这种填料当温度达60℃左右时，连续动转3h就开始溶化。然后油从螺纹缝隙处渗出，因此起不到密封作用.建议采用聚四氟乙烯生料带代替.因它具有耐高温(250C).耐高压(32MPa)，耐油的特点。尤其是耐高压的能力.已能满足甲板机械正常使用压力，而且还满足有关行走机械压力的要求.在使用聚四氟乙烯生料带时，液压机液压站报价，向拧紧螺纹方向缠2圈即可，不要缠的层数太多，若缠的层数过多、紧固螺纹时，生料带容易挤出，反而失去密封作用。
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