液压缸工作时不能驱动负载
主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等其原因是 (1)液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。
活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件[2] 。
活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀，QGZ广型气液增压缸厂，对照安装说明应做必要的操作和改进；清洗过滤器或更换滤芯、液压油。
(2)液压回路泄漏。包括阀及液压管路的泄漏。检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。
(3)液压油经溢流阀旁通回油箱。若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，QGZ广型气液增压缸生产厂家，液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱，导致液压缸没油进入。若负载过大，溢流阀的调节压力虽已达到较大额定值，但液压缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低，则因压力不足达不到仍载所需的椎力，表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀。
液压缸是液压传动系统的又一种执行元件，也是将液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。
液压缸具有结构简单、体积小、制造容易、工作可靠、维修方便等优点，QGZ广型气液增压缸报价，因而在工程机械、起重运输、专用汽车等液压系统中得到了广泛的应用。
液压缸亦是一种容积式的执行元件，它具有容积式液压元件的共性。
液压缸由缸筒11、活塞杆12、密封圈6和导向套13等组成，。当压力油输入A腔与回油管路接通，压力油推动活塞右移；反之，压力油输入B腔，活塞左移。活塞的右侧由于有活塞杆，QGZ广型气液增压缸，因此，活塞左侧的面颊大于右侧的面积，在同一压力下，液压缸的推力大于其拉力。液压缸工作系统的压力取决于外载荷，大的推力或拉力取决于该系统调定的系统压力。液压缸的运动速度取决于实际输入液压油的流量。
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