揽胜运动版HSE 3.0L SDV6 柴油发动机，配置和1048一样，发动机不同而已。注意，路虎揽胜运动版低配，中规版柴油揽运的功率均为215kw即292ps，这点和欧规高功率版本略有差别，欧规是306ps。自贸区宣称中规揽运功率为258ps，属误传，请嘴下留情，是他们不了解，我代表大家更正下，路虎揽胜运动版售价，扭矩还是600Nm。
揽胜运动版HSE DYNAMIC3.0L SDV6 HEV柴油混合动力发动机，相比1038增配如下：双速分动箱，第二代智能全地形反馈适应系统，自适应动态系统，第二代智能全地形反馈动态适应系统，路虎揽胜运动版，扭矩矢量分配系统 (TVB)，前大灯自动开启，21'6 辐钻石切割铝合金轮毂-样式602。
2016新款路虎揽胜运动版增加的自适应动态系统官解如下：自适应动态系统（如有）以每秒超过500次的频率不断分析车辆的动态，路虎揽胜运动版配置，瞬间对路况及驾驶者的操作做出反应，不断进行调整以保持行驶的平稳，带来更佳的驾乘体验。该系统甚至可以感应野外的条件，并相应地优化减震装置。
16款路虎揽胜运动版给我们的感觉是将驾驭的体验做到了一个非常大气的境界，指挥官式座椅用厚重的车门和宽大的靠手一个非常放松的驾驶环境，高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。
路虎揽胜运动版的越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格，而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。虽不及在公司的办公室来得宽敞，但是对于披阅文件和操作笔记本电脑来说是很方便的设计了。
路虎揽胜运动版3.0T V6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性，路虎揽胜运动版灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成不会让车迷失望。
运动版固有GRC坡度释放控制系统、ETC电子牵引力控制系统、RSC车身防滚稳定系统等电子系统以及全新电子转向系统和空气悬架的帮助下，新揽胜运动版将具备更加出色的驾驶性能。
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