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直至1996年,路虎才开始真正将豪华舒适的概念植入了越野车这个冰冷的陆上利器,空气悬架的应用使得第二代揽胜拥有了同级车好的行驶舒适性,真正确立了其在豪华越野车市场的领导地位,揽胜也正式踏上了兼具公路行驶性能和越野性能的奢华之旅。

2002年,揽胜迎来了间隔时间最短的一次换代,我们最熟知的揽胜终于来了,经典的造型、豪华的装备、强大的越野性能以及不菲的价格,它迅速成为彰显身份地位的象征,并一举奠定了路虎在国人心目中“奢华”的品牌形象。


16款路虎揽胜行政欧版以至于我无法想象自己是坐在一辆SUV里。 方向盘采用双色真皮和实木的混搭设计,而这也是豪华车所惯用的手法。两侧的多功能按键设计满足人体工程学,驾驶员不需离开方向盘即可完成音响控制巡航定速、方向盘加热、蓝牙电话以及换挡拨片等操作。

16款路虎揽胜行政欧版全方位车身影像系统的加入,也为停车、拖车牵引和越野操作带来了便利。第二排右侧座位可调节前方座椅的位置,保证第二排的乘坐空间。 全新一代揽胜行政版现代化的内饰造型,完美诠释无与伦比的动感。



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