天津市滨海新区塘沽坤鹏润滑油销售有限公司排放是另一个主要的障碍。减少燃油排放对于控制氮氧化物、硫氧化物和CO2的排放必不可少，长城导热油qc320，但清洁空气的动力导致须严肃对待的新规定的出台，长城导热油规格，并给船东、营运人和港务局制造了经济和技术难题。世界上有某些地区(但不是所有地区)限定了船用燃油中的硫含量。例如，北海和英吉利海峡地区建立了二氧化硫排放控制区(SECA)，长城导热油标准，强制性要求船用燃油中的硫含量不得超过1.5%。波罗的海的一个二氧化硫排放控制区自2006年开始实行同样的规定。
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船用气缸油5070SSINOPEC/长城船用气缸油5070S在主机为MAN B&W 6S90ME-C发动机的30万吨VLCC上通过了近4000小时的实船试验，长城导热油，获得了MAN公司的认证。
◎ 适用于使用硫含量1.5％以上燃料的十字头船用柴油机的气缸润滑
◎ 满足OEM技术要求，应用于众多大型船舶，尤其在VLCC上取得应用
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