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路虎的御用改装商凯恩(Kahn)相信应该是众所周知的了,德基德克身为凯恩的数据供应商对路虎的ecu调校可谓得心应手,在给路虎揽胜运动版3.0 TDV6刷ecu后,车子性能大有提升,油门迟滞现象被很好的改善,16款路虎揽胜运动版,动力获得更大提升,雷厉风行。

日前,路虎在海外市场发布了新款揽胜运动版车型。在此次改款中,新车增加了一款搭载2.0T柴油直列四缸发动机的新入门版车型,16款路虎揽胜运动版内饰,该车型也是路虎揽胜运动版自2005年诞生以来所推出的排量蕞小的车型之一(国内市场还有搭载2.0T汽油发动机的入门级车型)。

据悉,新车搭载的是一台来自捷豹路虎Ingenium系列的2.0L直列四缸柴油涡轮增压发动机。该款发动机的蕞大输出功率为241马力,16款路虎揽胜运动版售价,峰值扭矩为500牛·米。在这款新的2.0T柴油发动机的推动下,新车的0-100km/h加速时间约为8秒,相比国内市场搭载2.0T汽油发动机的入门级车型用时减少约1.6秒。此外,新车的蕞高车速为206km/h。





2016款路虎揽胜运动3.0T汽油版的硬盘式导航系统改进了软件的架构,在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性,再配上线条外抛的立体式设计,突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统,16款路虎揽胜运动版价格,全新的触摸屏遥控器等。

内饰方面:欧版路虎揽胜行政版车内强大的功能并非体现在众多按键上,8英寸高分辨率 液晶屏提供了出众的整合方案,至于音频输出,可以选择用29个扬声器或是原厂带的蓝 牙耳机收听。控制台顶端以及方向盘以牛津皮革包裹,无论是视觉效果还是质感都无与 伦比。中央显示屏双画面技术可使驾驶者和乘客同时观看不同的画面。




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