【济南科泰液压设备有限公司14年全国传统企业转型网商十强】
抢红包了
科泰液压速配商厂家主要生产各种液压站，液压动力单元，液压系统设备等，经营模式采取线上和线下两种体系。线上就由小编办公室的全体小伙伴们来负责。这不，老板发出红包的行为就是由我们这群人掀起来的。
还记得前段时间科泰官网上更新了一篇为“科泰液压速配商用心对待每一位客户”的文章吗?正是因为厂长刚接待完一位山东需要液压站和液压动力单元的客户之后，利用闲暇之间进入官网看到了这篇文章，他没想到，他曾传授给员工的经营理念，居然每一位员工都能严格地去执行。厂长很是欣慰，所以决定公司全体上下发红包，以此对员工勤勤恳恳，兢兢业业的工作态度作为鼓励。并且希望这种工作作风能够发扬光大，来开拓更大的市场。
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升降货梯液压站负荷大的原因
升降货梯在超负荷状态下工作极易造成液压站的电机烧掉或者对整个电路产生问题，以下科泰液压速配商为大家讲解一下具体原因。
原因一：台面不平，因台面不平造成的液压启动负荷大，因为摩擦太大造成的阻力过大。
原因二：油管油口处在压油管时造成的油管油口过小阻力过大。
原因三：液压站本身的结构不够合理造成的。
科泰液压速配商欢迎大家前来咨询和技术的交流，我们会一如既往的将产品做到更好。
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为什么产品图纸对液压装置的结构设计很重要？
昨天科泰液压速配商接到一位来自山东的客户，他需要十台加热炉液压站。问我们是否能做，我厂十余年主要生产定制各种中大型液压站、液压泵站、各种液压动力单元、升降平台液压动力单元、汽车尾板液压动力单元、大剪升降机液压动力单元，以及液压系统等，被广泛应用于多个领域，并出口十几个国家和地区。是全国液压行业十强，所以我能很肯定的回答：“能做”。我跟他聊了一会发觉他并不是很专业，他属于贸易商，是有客户在他这要货的。他问我要报价，由于客户没有提供有效的参数规格和图纸，所以我没法进行报价，我跟客户说他应该从他的客户那里要来图纸参数，之后我们再进行下一步的报价，生产等一套流程。因为一套液压设备他需要功能原理设计，电控装置设计，液压装置的结构设计等。这是组成液压系统的必要条件。那您知道制造厂家为什么需要这些设计需求吗?今天科泰液压速配商以“液压装置的结构设计”为例，给您进行讲解一下。
我们要进行液压装置设计的目的是确定好元件辅助的连接装配方式，设计绘制液压控制系统产品工作图样(液压装置及其部件的装配图，液压系统原理图，系统外形图，自制零部件明细表，备料清单，具体结构，设计计算书，安装试车要求等技术文件等)为组装和调试液压控制系统提供依据。可以说液压装置设计是整个液压系统的设计过程归宿，因为它是液压控制系统功能原理设计的延续和结构实现。
