天津东意恒科汽车空调维修有限公司成立于国家“十五”规划开局之年——2001年。其前身为岳阳东意冷气设备有限公司天津分公司。砥砺十五载，公司现已成为天津制冷行业中运作规模大、技术力量强、服务品质优、业界口碑响的客车冷、暖空调器专业安装维修及空调配件销售单位。旗下新成立天津东意鹏程汽车维修服务有限公司，主要经营：所有小车整车的维修业务还有大客钣金喷漆等业务。
汽车空调设备技术与检测维修实践，对汽车空调这个大系统的组成构造、工作原理、维修方法和注意事项给予了全面、系统的介绍。内容涉及近几年出现的内调节和外调节变排量压缩机，汽车分区加热采暖的各种技术和设备，汽车制冷的两类系统三种形式，汽车自动空调对温度、通风、风量的控制与补偿，以及检测维修与使用保养方法。
天津东意恒科汽车空调维修有限公司为您介绍一下对制冷循环系统工作的平衡条件认识不足
一个工作正常的空调系统可以认为是处于一种平衡状态，中型客车空调维修站，而任何一个地方出现故障都可以认为是这种平衡状态受到破坏。只要把握好制冷循环系统工作的平衡条件，可以说就是抓住了空调维修的主要矛盾。
制冷循环系统工作的平衡条件主要有两个：一个是蒸发器和冷凝器的平衡，另一个是压缩机与节流阀（膨胀阀）的平衡。虽然有很多维修人员对空调系统的结构非常熟悉，对电路图也了然于心，但是由于对这两种平衡条件认识不足，因此在结合工作原理分析故障的过程中，往往会有“书到用时方恨少”的感觉。
（1）蒸发器和冷凝器的平衡
蒸发器和冷凝器的平衡，是指蒸发器吸收的热量要靠冷凝器完全散发到大气中去。如果因为冷凝器堵塞、散热风扇工作异常等原因导致散热不良，中型客车空调维修哪家好，将会造成制冷剂不能进行良好液化，系统的压力和温度也将进一步升高，从而使得高压系统压力过高，制冷效果不佳。
同样，如果蒸发器因为环境温度过高、空调长期内循环以及车辆密封不严等原因导致吸收热量过多，也会造成冷凝器散热能力不足。因此，适当增强冷凝器的散热，将有助于蒸发器的制冷。平衡好蒸发器与冷凝器的的热量关系，是制冷循环系统正常工作的关键。
（2）压缩机与节流阀（膨胀阀）的平衡
压缩机与节流阀也是一对平衡关系。也就是说压缩机通过压缩产生的高压要靠节流阀（膨胀阀）释放出来。在更换压缩机时，中型客车空调维修价格，对它们的型号应特别注意，中型客车空调维修，当压缩机磨损后，若活塞密封不严，将会造成压缩机的排气量下降，相对节流阀输送的液体量将产生不平衡。如果维修人员将节流阀调节开度调得不合适，将会对制冷效果产生影响。
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