1、电机不转，检查连接线路的准确性。
2、电机启动，7L双剪叉升降机动力单元，油缸不上升或上升不稳
（1）油缸内油面过低，加油到规定的油位；
（2）油液的粘度过大或过小，使用推荐液压油；
（4）吸油管不密封或漏气，查出漏气，不密封处并进行修理或换吸油管；
（6）副手动电磁阀应急按钮打开，合上应急按钮；
（8）电机旋转反向，检查重新连接；
（9）溢流阀未正确安装到位，或调压未调好，4米双剪叉升降机动力单元，检查并重新设定压力；
（10）联轴器未安装到位，或选择不当，检查重新安装或更换；
（11）齿轮泵出油处O型圈被激坏，拆下齿轮泵检查并更换该O型圈。
3、卸荷时油缸不下降或下降不稳
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液压动力单元制造厂家哪家好：液压动力单元是一种以受压为工作介质进行能量传递。转换和控制的传动。与机械相比，双剪叉升降机动力单元厂家，液压传动具有功率—质量比大，布局灵活多变变能实现无级调速等多种技术优势，在现代工业、农业、建筑业、航空航天、河海工程。科学实验、公共设施与环境等领域中得到广泛应用。液压传动技术作为现代机械设备中一种实现传动与控制的重要技术，对先进液压动力单元的发展具有很大的促进作用。液压动力单元按布置分为上置式、非上置式和柜式。
液压设备的阵痛：据悉，我国工程机械高端液压件市场需求巨大，约占全世界市场的12.5%，双剪叉升降机动力单元，位居美国、日本、德国之后排名第四位。目前国内液压产品只能满足中低档配套产品的需求，高端产品依赖进口且价格昂贵。有资料表明，我国工程机械全行业利润70%给了进口零部件。高端液压件长期依赖进口，影响到工程机械行业的自主创新甚至关系到产业安全，同时也影响到液压行业的发展。因此，解决工程机械高端液压件长期依赖进口问题成为“十二五”期间的重要任务之一。
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