干磨的优势
1、缩短打磨工序和时间，减轻漆工的劳动强度
2、减少修理车身表面的程序时间，省略了多次干燥时间，减少了修补环节，更加保证喷漆质量。
3、减少因喷漆质量不稳定而造成的返工次数，告别了污水，节约用水量，保障员工的身体健康
手工水磨每小时可以打磨约1平方米，水性氟碳漆，机械干磨每小时可以打磨10平方米，速度提升了很多，水性氟碳漆，无尘干磨改善了打磨工人的工作环境，减少粉尘对身体的影响，现在4S店和维修点几乎都在用干磨工艺，车主们在汽车维修的过程中，一定要看好再选择维修业务。
为了得到优质的涂装底层，汽车漆前需对被涂物表面进行的前处理工作，均称为汽车漆前表面处理。汽车漆前表面处理是涂装工艺的基础，它对整个涂层的质量有着很大的影响，水性氟碳漆批发，主要包括表面清理和磷化处理二部分。
1、用热碱液清洗和用有机溶剂擦洗除去油污；在玻璃钢表面先用320～400目砂纸先打磨，然后再用有机溶剂清洗除去脱模剂；车身表面的黄锈应用磷酸配制的清洗液擦洗，以保证涂层有优良的防腐蚀性，以及涂层与被涂物表面有良好的附着力。
2、对经清洗过的被涂金属制件表面进行各种化学处理以提高漆膜的附着力和耐腐蚀性能。
3、 磷化处理方式有整体喷射和整体浸式。 采用薄膜型锌盐快速磷化处理，磷化膜质量1～3g/m2，水性氟碳漆供应，膜厚1～2μm，结晶粒度1～10μm，可采用低温25～35℃或中温50～70℃进行磷化。
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