16款丰田塞纳车宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮。它是这些中型MPV车型中一款采用了全轮驱动方式的车型。只有当前轮打滑的时候，才会将动力传递给后轮，从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。
丰田塞纳设计师并没有忘记它越野车的身份，所以你能找到很多硬朗的线条，其实用性和舒适性更可媲美豪华轿车。平行进口车16款丰田塞纳可靠性，舒适性都更上一层楼。在外观上没有任何变化，依然沿用了原来的经典的外观，全新增加的LED灯组，紧追时代潮流。
2016款丰田塞纳现车到店，低调塞纳四驱标配，七月新行情低价热销。丰田塞纳新款的坐姿和普通四门轿车相似，16款丰田塞纳两驱，不过因为前车盖中间突起的设计，丰田塞纳两驱16款，多多少少会影响到驾驶员对前障碍物距离的判断。
2016款丰田塞纳3.5新车搭配行李架和大面积车窗的设计不是很呆板，没有特点但是也不是死气沉沉。拥有了一个较同类车型更加“魁梧”的身材，轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶。
丰田塞纳LE两驱：丰田塞纳LE两驱采用前置前驱（FWD）即发动机放置在车前部，并采用前轮驱动。它的特点是头重尾轻，整车六成以上的重量集中在车身前端，由于车体是被前轮“拉着走”，丰田塞纳3.5两驱，因此FWD的直线行驶稳定性非常好。FWD是发动机经差速器后用半轴直接驱动前轮，不需经传动轴，动力损耗小，所以非常适合一般家用轿车。FWD车后排座椅间少了驱车必有的传动轴凸包，从而释放了更多的后排空间。
当然FWD也有缺点，丰田塞纳两驱，头重尾轻的设计是的车辆在高速行驶时，踩下制动踏板的瞬间，车头容易下沉，而且由于前部较重，且前车轮同时负责驱动和转向，因此转向盘较重，转弯半径较大，容易出现转向不足的现象。
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