路虎揽胜运动汽油版最突出的就是中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老款揽胜运动版比较相似的三幅式网状设计，欧版柴油揽运，下部保险杠在进气格栅得到了变化后，显得更加粗壮有力，同时保险杠下部的设计更加凶悍，让人心生畏惧。
路虎揽胜运动柴油版多媒体娱乐系统整合了车内中控台中大部分按钮，全LCD液晶仪表盘的显示效果也更加细腻。
动力方面，汽油机方面，新揽胜运动版配备3.0L V6机械增压发动机，功率输出340马力。5.0L V8机械增压发动机功率输出为510马力。柴油机方面，新车配备3.0L V6涡轮增压柴油发动`机，功率输出为258马力(TDV6)和292马力(SDV6)，峰值扭矩则为600N·m。4.4L V8涡轮增压柴油发动机的功率输出为339马力，峰值扭矩700N·m。所有发动机匹配的均是来自于ZF的8速自动变速箱。
路虎揽胜行政版外观方面：新车锐势外观更具锋芒，进口欧版柴油揽运，无不彰显无与伦比的领袖气质。装备3.0T V6汽油引擎的入门级揽胜，破百时间定格在7.4秒。先进的全方位车身影像系统、拖车辅助系统、全面升级的导航系统等全新突破性技术的加入，令您一切尽在掌握之中。
为大限度提升车辆的个性化选择，欧版柴油揽运价位，全新一代揽胜运动版为用户提供了从19英寸到22英寸的一系列铝合金轮毂定制选项，其中红色的Brembo制动卡钳属于选装配置。我所试驾的这辆3.0L V6机械增压车型采用的是275/45 R21规格的倍耐力SCORPION VERDE轮胎，这是一款公路轮胎，欧版柴油揽运报价，不太适合越野，而且对于那些喜欢越野的朋友，我们也不建议您选装这种大尺寸轮毂，胎壁太薄很容易在越野过程中爆胎，我们这辆试驾车在一些简单的越野项目结束之后左前轮就出现了鼓包。
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