本品是由优质海泡石绒、俄罗斯纤维、稀土、硅酸铝纤维及珍珠岩等多种耐火材料，填加适量高温粘合剂精制而成。（产品分为膏状或干状两种）干固后成封闭微孔，网状纤维结构保温材。产品分别有硅酸盐（镁）保温涂料、海泡石、稀土保温涂料。
特点：
本品具有导热系数低、粘接强度大、不脱落、不开裂、容重轻、施工不受设备限制，耐酸、耐碱油的腐蚀，对人体无毒无害，不腐蚀设备等。
对电厂主蒸汽管道外表面温度超标现象进行分析，复合硅酸盐保温涂料供应，提出改造技术方案及施工工艺要求，介绍复合硅酸盐保温材料在蒸汽管道节能改造中的成功应用。
关键词 汽管道 保温节 能环保 应用
一、改造前保温存在的问题电厂12MW 次高温次高压机组主蒸汽管道，复合硅酸盐保温涂料批发，原设计保温材料是硬质成型微孔硅酸钙，在运行中由于机组启、停时管道产生热位移，交变挤压;管道的轻微震动;长期高温使用等原因，造成硅酸钙碎裂粉化，形成很多裂缝，保温材料的热密封性能下降，蒸汽管道热能容易向外散发。同时保温材料塌陷出现空洞，特别是在水平管与垂直管段交接的弯头处出现脱节，保温效果很不理想，天津复合硅酸盐保温涂料，外表面温度平均55℃，局部温度高达150℃以上，散热损失较大。
按GB4272 - 92《设备及管道保温技术通则》，在设备或管道外表面采取保温措施后，其保温层外表面温度必须小于50℃的规定，外表面温度已经超标。因此，节能降耗工作成为需要解决的当务之急，同时管道的保温节能改造既是技术的需要，是企业管理的重要内容，也是节能降耗的重要途径，因此电厂于2005 年对1#、2# 机组主蒸汽管道进行了保温节能改造。
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