异步电动机能量损耗的组成
(1)铜损耗：定子铜损；转子铜损；杂散损耗。
(2)铁芯损耗。
(3)机械损耗：通风损耗；摩擦损耗。
从以上列出的异步电动机能量损耗看，铜损耗和铁损耗我们在检修中是不易改变的，特种电机检测，它们是由设计决定的，而机械损耗是可以改变的。异步电动机一般来说级数少的即转数高的电动机机械损耗较大，铜损耗较少；而级数多的即转数低的电动机铜损耗占得比例较机械损耗就大。所以，我们要降低电动机的能量损耗就要从减少电动机的机械损耗入手解决。
减少电动机机械损耗的主要方法
减少电动机机械损耗主要从以下几个方面入手解决：
(1)采用高效率的风扇(如机翼型轴流风扇)。
(2)调整风罩与扇叶外圆之间的间隙。
(3)轻载电动机适当缩小风扇外径。
(4)采用高质量的轴承。
(5)采用优质润滑剂。
(6)提高电动机装配质量。
立体仓库入库如何防止货位超重
1.留意“病从口入”，大港电机，在入口的输送机上增加检测装置:
常见的是，利用称重机，特种电机测试，检测重量，一旦超过额定重量的5%，那么就不允许入库，电机集成，居然实现手段也有两种方法：
1）电控自己控制，比如设置1吨，超过的就允许录入；
2）上位软件控制，一旦感应到托盘超重，就不允许放行，甚至连码垛登记都不允许；
2.在入口的输送机电机对应的变频器上做设置:
比如降低扭力矩的阈值，一旦超重就会报警，停止前进；
这个参数可能通过通讯协议开放给上位，对不同的入口，可能需要设置不同的参数，这样上位可以灵活的做判断；
或者换一个角度，入库输送机运行的时候，PLC把变频器把扭力矩参数开放给上位信息系统；上位系统事先根据不同重量的货物和电机输出的扭力矩关系，绘制曲线函数关系，
这样每次根据扭力矩的值，就能估算重量，一旦超重，由上位报警，并指示当前输数据停止。
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