汽车空调不凉别盲目加氟
气温升高，不少车主已经开始使用汽车空调。有些车主使用空调时感觉车内不凉快，客车空调维修，这时第.一反应都是：汽车空调缺氟了，该加氟了。汽车后市场联盟专家提醒，汽车空调不凉，不要盲目加氟，要先判断是否缺氟。没有经验的车主，最.好到专业汽车维修厂加氟，尽量不要自己操作。
专家介绍，客车空调维修多少钱，汽车空调不凉的原因有四种最常见：
一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，客车空调维修站点，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。 二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。 三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无法正常运转制冷。
四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
对制冷循环系统工作的平衡条件认识不起
凡事都要抓住主要矛盾，空调系统的维修同样如此。空调系统的主要矛盾在哪里呢？一个工作正常的空调系统可以认为是处于一种平衡状态，而任何一个地方出现故障都可以认为是这种平衡状态受到破坏。只要把握好制冷循环系统工作的平衡条件，可以说就是抓住了空调维修的主要矛盾。制冷循环系统工作的平衡条件主要有两个：一个是蒸发器和冷凝器的平衡，另一个是压缩机与节流阀（膨胀阀）的平衡。虽然有很多维修人员对空调系统的结构非常熟悉，对电路图也了然于心，但是由于对这两种平衡条件认识不起，因此在结合工作原理分析故障的过程中，往往会有“书到用时方恨少”的感觉 。
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