汽车空调制冷系统主要是由压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器和鼓风机等组成，其间各个部件之间采用高压橡胶管和钢管连接成一个密闭的系统，在制冷系统工作时，制冷剂会以不同的状态在这个空间里循环流动，而这样的循环又分为了四个过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降， 电动客车空调维修厂，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量， 电动客车空调维修厂家，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行， 电动客车空调维修站，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
天津东意恒科汽车空调维修有限公司 的汽车空调制冷系统常见故障包括系统丧失制冷功能、压缩机自动停转异常、制冷效率低、制冷效果不持续、运行噪声过大， 电动客车空调维修，对空调制冷系统故障产生原因进行分析，有助于快速找出故障部位，及时采取有效的维修对策。
制冷效果不持续
制冷效果不持续是指冷气输出间断不均，时有时无。造成制冷效果不持续的主要原因多在于电气故障。一是各类开关故障，如电路开关故障、风机开关故障；二是线路故障，如压缩机线圈和电磁阀断路、线路接地异常、接线松动等；三是设备故障，如风机电机故障、蒸发器阻塞、连接装置松动等。对于开关故障和线路故障，可使用电表检查开关、线路是否异常，及时判断故障位置。对于设备故障，可及时检查压缩机皮带是否松动和电磁离合器线圈是否良好。
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