【济南科泰液压设备公司向您推荐明星产品---液压单元】
专业供应物流设备、园林机械液压动力单元
此液压动力单元由高齿轮油泵、直流电机、多用集成块、 各式液压阀、油箱等零部件有机组合为一体。性能稳定，9米套缸式升降机动力单元，结构
电动动力单元使用注意事项：
本公司动力单元采用三相电源的系统，套缸式升降机动力单元，电机接线后应点动检查电机转向是否正确。本动力单元不可连续运转，要求开机1分钟，应停机9分钟；冷却后方可重复运作。如用户需连续工作；订货时必须注明。
应使用洁净的液压油；粘度为15-68cst，推荐采用N46液压油。启动动力单元运行系统后应立即检查油箱中的油量是否充足。
运行系统100小时后应更换液压油，以后每3000小时更换一次液压油。
此动力单元适用于垂直按装，油箱在下。为保证油泵的正常运转，防止污物的侵入和损害、延长使用寿命。
传统型电动液压动力单元存在的缺点：指出电机油泵组、液压电机泵仅解决了传统型动力单元存在的部分问题。随着静音、节能、人机友好等要求的不断提高，电动液压动力单元逐渐由离散式结构、电机油泵组、液压电机泵向一体化液压动力单元( 液压动力电池) 方向演变。一体化液压动力单元已成为推动液压技术发展的重要方向之一，套缸式升降机动力单元报价，液压动力电池将首先在中小功率场合获得广泛应用。液压动力单元是液压系统的“心脏”。目前，以电动机为原动机的液压动力单元多为离散式结构，其由电动机、联轴器、液压泵和油箱这些独立部件连接而成，存在结构复杂、效率较低、噪声大、有潜在外泄漏途径等问题。近年来，电动液压动力单元的一体化受到了越来越广泛的重视和发展。在经过了电机油泵组、液压电机泵的发展后，套缸式升降机动力单元设计，出现了将电动机、液压泵、油箱及辅件高度集成于一体的液压动力站( 集成液压动力站) ，使得电动液压动力单元的体积显著减小、泄漏减少、噪声大幅降低。一体化电动液压动力单元适应了液压技术向静音节能、低碳制造、人机友好的发展趋势，具有重要研究价值和广阔的应用前景。
9米套缸式升降机动力单元、非标定制、套缸式升降机动力单元由天津好固德液压速配有限公司提供。天津好固德液压速配有限公司（www.ydyyz.com）为客户提供“液压动力单元,液压站,液压泵站,每台节省30%的采购费用”等业务，公司拥有“好固德”等品牌。专注于液压元件等行业，在天津 天津市 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：王经理。
