对汽车维修行业而言，小面积漆膜修补工作占整个汽车喷涂工作量一个很大的比例。可是，还有部分汽车维修企业采用的是一种传统的漆膜修补方法，即不论喷涂面积的大小，都使用同一把喷枪（相同喷嘴口径）。从而忽略了小面积修补对喷枪的特殊要求，造成质量难以达到要求、材料的浪费、工作效率不高等现象。
◆ 油漆损伤在2~3cm范围内
◆ 凹陷补土在25mm范围内
◆ 损伤在车体合适作巧修的位置
◆ 完工区域在20cm×30cm范围内
◆ 修补区内对底色漆、清漆进行驳口
◆ 修补工作在90分钟内完成
小修补喷枪为什么可以减少喷涂面积？
通常使用普通大面积施喷的喷枪，操作气压都比较高，一般都在2.0巴以上，如果作小面积修补时，注塑件，难以控制喷涂质量。而使用小修补喷枪，其最.低喷涂气压可控制在0.5巴都能将涂料进行完美的雾化。在较低的喷涂气压操作下，更容易控制面漆的修补范围，注塑件代加工，不但可以节省油漆，汽配注塑件，还可以提高工作效率。
注塑材料
率先采用反应注塑的材料是聚氨酯。但是，随着技术进步，大型注塑件加工，许多其它材料现在也可采用反应注塑工艺。反应注塑可用於生产柔性泡沫、刚性泡沫和实心弹性体，具体根据采用的中间体而定。例如，反映注塑工艺已用於生产其它工艺无法加工的可再用型泡沫。反应注塑工艺具有较高的灵活性，客户可解决采用塑料、橡胶甚至钢材等其它材料时无法解决的问题。
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