空调系统故障诊断中存在的误区
当前维修人员在诊断空调系统故障时，因对结构、原理及控制方式不熟悉，往往会出现盲目诊断的情况。汽车空调按其功能划分有制冷系统、暖风系统、通风系统、控制操纵系统和空气净化系统等多个组成部分，每个结构部分都可能会出现一些故障，客车空调修理费用，有时候还会出现一些由多个系统并发的综合性故障。只有熟悉所修车型的结构和工作原理，才能顺利排除故障。目前维修人员在诊断过程中存在的误区通常有如下几个方面。
汽车空调故障检修
汽车空调是由制冷系统、通风系统、发动机系统和自控系统等组合而成。为保证其正常运行，客车空调修理站点，应经常检查汽车空调系统。
汽车空调检修方法
汽车空调检修，一是系统出现故障后进行的检修；二是为确保系统安全运行而进行经常性的或定期检修。汽车空调常用检查方法如下：
外观检查
首先检查压缩机皮带松紧度是否合适，客车空调修理厂，支架、紧固螺钉、；软管、铜管是否完好无损，冷凝器和蒸发器散热片是否干净无堵塞；其次，检查各管道接头、夺冠缩机油封、冷凝器和蒸发器表面是否有油渍，若有油渍，则说明系统有泄漏；最后，用手触摸高压回路（从压缩机出口→冷凝器→贮液器→膨胀阀进口处），应呈较热状态，天津客车空调修理，若在某一部位特别热或进出口之间有明显温差，则说明此处有堵塞；触摸低压回路（从膨胀阀出口→蒸发器→压缩机进口），应较冷。若压缩机高、低压侧无明显温差，则说明系统有泄漏或没有制冷剂。
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