16款路虎揽胜运动版的变速箱及传动系统：
八速快速换档自动变速箱，电子空气悬挂系统，TerrainResponse?全地形反馈适应系统（四种模式设置，16款揽胜运动版报价，普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式），弯道制动控制系统 (CBC)。
动态稳定控制系统(DSC)，电子停车制动 (EPB)，电子制动力分配系统 (EBD)，车速感应式电子助力系统(EPAS)，电子牵引力控制系统 (ETC)，电子紧急制动辅助系统 (EBA)，陡坡缓降控制系统(HDC)，含坡道缓释功能 (GRC)，侧倾稳定控制系统(RSC)
舒适、便利装备。前泊车雷达，16款揽胜运动版配置，后泊车影像功能，盲点监测及车辆靠近警示，定速巡航系统，免钥匙进入，16款揽胜运动版，自动防眩目内后视镜，前排中央通道集成冷藏箱，双温区自动空调，感应式尾门。
路虎的御用改装商凯恩（Kahn）相信应该是众所周知的了，德基德克身为凯恩的数据供应商对路虎的ecu调校可谓得心应手，在给路虎揽胜运动版3.0 TDV6刷ecu后，车子性能大有提升，油门迟滞现象被很好的改善，动力获得更大提升，雷厉风行。
日前，路虎在海外市场发布了新款揽胜运动版车型。在此次改款中，新车增加了一款搭载2.0T柴油直列四缸发动机的新入门版车型，该车型也是路虎揽胜运动版自2005年诞生以来所推出的排量蕞小的车型之一（国内市场还有搭载2.0T汽油发动机的入门级车型）。
据悉，新车搭载的是一台来自捷豹路虎Ingenium系列的2.0L直列四缸柴油涡轮增压发动机。该款发动机的蕞大输出功率为241马力，16款揽胜运动版价格，峰值扭矩为500牛·米。在这款新的2.0T柴油发动机的推动下，新车的0-100km/h加速时间约为8秒，相比国内市场搭载2.0T汽油发动机的入门级车型用时减少约1.6秒。此外，新车的蕞高车速为206km/h。
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