天津宇佳物流有限公司
环保物流.产生的现实背景
企业物流成本中包含巨大的环境污染成本。关于物流成本，从天津到福州的专线物流，日本物流成本计算的权威西泽修先生曾提出了“物流成本冰山”说，其含义是说人们对物流费用的总体内容并不掌握，提起物流费用大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，从天津到厦门的专线物流，海水中的冰山才是物流费的主体部分。一般情况下，企业会计科目中，只把支付给外部运输、仓库企业的费用列入成本，实际这些费用在整个物流费用中确实犹如冰山的一角。
因为，物流基础设施建设费和企业利用自己的车辆运输、利用自己的库房保管货物、由自己的工人进行包装、装卸等等费用都没列入物流费用科目内。一般来说，企业向外部支付的物流费是很小的一部分，真正的大头是企业内部发生的物流费。“物流成本冰山说”之所以成立，主要因为：一是物流成本的计算范围包括原材料物流、工厂内物流、从工厂到仓库和配送中心的物流、从配送中心到商店的物流等，这么大的范围，涉及的单位非常多，牵涉的面也很广，很容易漏掉其中的某一部分。二是运输、保管、包装、装卸、以及信息等各物流环节中，以哪几种环节作为物流成本的计算对象问题不容易确定。三是选择哪几种费用列入物流成本中的问题。比如，向外部支付的运输费、保管费、装卸费等费用一般都容易列入物流成本，可是本企业内部发生的物流费用，如与物流相关的人工费、物流设施建设费、设备购置费等却容易被忽视。
如果说物流成本“冰山”理论揭示的是企业对巨额物流成本的忽视，引导企业经营者加强对物流成本的管理的话，那么，该理论同样也说明了企业物流的社会成本受到了忽视，企业在审视企业内部物流成本的同时，也同样应审视企业物流结构的不合理对社会造成的成本，这个成本就是环境污染。任何形式的环境污染都根源于物质的不适当流动，且流动的量达到了一定规模超过了环境的负载能力。比如，从天津到兰州的专线物流，大气、土壤和水体所受到的污染，就是因为有太多物质的流入，尤其是有毒物质的流入。企业在经营活动中引起的渗入常常有可能产生灾难性的后果。居民消费作为企业产品的物流末段，意味着消费后的残渣（生活垃圾）已彻底离开了企业物流渠道，流向自然生态系统，这种残渣的流入逐步成为环境污染的主要因素，尤其是在人口集中的城市区域。因此企业在进行物流管理时不能不考虑由此产生的环境污染而形成的巨大的社会成本。
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物流工程（LogisticsEngineering）
什么是物流工程
物流工程是以物流系统为研究对象，研究物流系统的资源配置、物流运作过程的控制、经营和管理的工程领域。
随着经济一体化和计算机通讯技术的不断发展，专线物流，极大地促进了物流业的发展，使物流业迅速成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业，并成为衡量一个国家或地区经济发展水平、产业发展环境、企业竞争力的重要标志之一。
现代物流作为一门新兴的综合性边缘科学，在发达国家已有较早，并形成了一系列的理论和方法，我国现代物流业尚处在起步发展阶段，与发达国家相比有较大差距。除了市场环境、体制与机制等方面的原因之外，包括物流工程硕士在内的中高级物流人才紧缺是影响物流业发展的主要“瓶颈”之一，急待培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程专业中高级人才。
物流工程是管理工程与技术工程完美的结合，它与交通运输工程、管理科学与工程、系统工程、计算机技术、环境工程、机械工程、工业工程、建筑与土木工程等领域密切相关。
物流工程的分类
物流工程是支撑物流活动的总体工程系统，可以分成总体的网络工程系统和具体的技术工程系统两大类。
按照物流技术所支持的活动不同，具体的物流技术工程系统可以细分以下几个主要的工程领域：
1、包装工程
这个工程系统是运用各种材料、装备、设施，以形成各种形态的包装，进一步支撑物流。
包装工程主要分成一般物流包装工程和集装工程两大领域。支撑物流的包装工程，主要是对被包装物具有防护性和便于物流操作两个功能。虽然也要结合考虑商品的促销性和装潢性，但那不是物流包装工程的主要内容。
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