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汽车空调积灰了怎么办?

经过一个夏季的使用,客车空调维修站,汽车空调肯定积累了很多灰尘和污物,客车空调维修报价,在这换季的时候清洗干净才能保证明年夏天的正常使用,那么,如何才算是正确清洗汽车空调呢?





下面,我们就来看看汽车空调清洗步骤。

空调如何清洗?

通常情况下,汽车空调清洗主要包括:空滤、空调管道以及蒸发器。其中空滤和空调管道的清洗比较简单,车主自己可以DIY,而蒸发器的清洗因为要涉及到空调的整个拆卸,所以最.好到4S店或者专业的汽车维修店。

1. 空调滤芯清洗/更换

正常情况下,一个原厂空调滤芯的使用寿命是一年或3万公里,如果经常对空调滤芯进行清理的话,不仅可以保证车内的空气清新还能够延长空调滤芯的使用寿命。

DIY清洗空调滤网的第.一步是找到空调滤芯的位置。因为每一款车型滤网放置的位置不一样,有的汽车空滤是放在车的前挡风玻璃下面,也有的是放在副驾驶位的手套箱里,车主可以查看用车手册,也可以咨询汽车4S店。

不同品牌的车型拆卸方法可能会有些不同,不过大体不会有多难,不行的话可以查看一下用车手册。

空滤使用一段时间后,通常都会积攒不少灰尘和脏污,客车空调维修公司,如果太脏的话就扔了吧!

如果空滤不是很脏的话,车主可以拿吹风机将空调滤芯由里往外吹干净。同时,安装的时候一定要安装箭头指示,不然空调滤芯不但起不来作用还会将灰尘吹到车内。




空调压缩机的系统检测与维修

检测汽车空调压缩机异常的方法:

1、连接空调压力表,测量空调管路压力,结果显示高压为2000kPa,低压为350kPa左右,这说明空调系统压力正常。打开发动机舱内右侧的继电器盒,客车空调维修,找到空调压缩机继电器。

2、检查空调压缩机继电器的吸合线圈,经过反复通电测试未发现异常。

3、用万用表检测空调压缩机继电器的控制地线:继电器吸合时为低电位,断开时为高电位,经过反复试验发现,当空调不制冷时从控制电脑PCM来的控制接地线没有接地。因而可以认定该车空调系统间歇性不制冷的故障并非由执行部分所引起,故障原因可能是PCM本身故障、空调相关信号或线路不正常。

4、检测PCM到空调压缩机继电器之间的相关线路,发现故障出现时PCM第39号线没有接地信号。接上诊断仪TECH2,监测空调系统空调开关请求信号、压力传感器信号以及室内/室外温度传感器信号,结果发现压力传感器数据在故障出现时异常,而其它传感器数据没有明显变化。

5、更换压力开关,间歇性不制冷故障消失,系统恢复正常。分析其原因,应该是压力开关出现间歇性卡滞,导致PCM控制压缩机离合器间断吸合。



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