全新宝马X5拥有基于宝马7系车型方向盘改进而来的多功能方向盘，功能集成度较高。多样化的后排座椅调节方式能够分别前后移动坐垫的位置，16款宝马X6中东版前排座椅的包裹性非常出色，特别是靠背两侧的包裹隆起很高。
新X5的四驱系统仍是基于多片离合限滑差速器的全时四驱系统，它的存在更大的意义是为了提高行驶稳定性，包括雨雪天气下的安全性能，越野性能并不是强项。
此次没有进行实地越野测试是有原因的，X5 xDrive50i的轮胎型号为前275/40 R20后315/35 R20，轮胎品牌是邓禄普SP SPORT MAXX GT系列，单导向花纹纯公路轮胎。如此扁平比和花纹设计，就是上个马路牙子都必须小心翼翼，墨版X5实拍，到山里撒野可就算了，所以我们只进行了单纯的场地交叉轴四驱性能测试，墨版X5，目的只是为了验证新X5的四驱能力。
新一代X5的内饰设计非常豪华，层次分明的中控台衬托出宽大的仪表盘和宽敞的空间设计。车内的气氛灯则进一步增加了豪华质感，同时通过iDrive系统甚至还可以调节多种灯光颜色，科技感十足。
科技化的抬头显示系统、支持行人及动物识别的夜视系统、全景影像、交通标志识别等等一应俱全，可以说宝马的高科技配置在新一代X5都有所展现。
为了进一步提升操控性和舒适性，新一代X5上还有不少技术值得关注，墨版X5价格，譬如说整车轻量化设计。我们知道，宝马新一代X5的尺寸更大，但是其车身重量却更低，这得益于宝马的模块化、轻量化设计理念，车身大量引入轻量化的结构零件以及热塑的高强度钢板，在加强了车身结构强度的同时，车身重量也进一步降低。重量降低80-100公斤，这样的数据已经非常惊人了。
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