加注冷冻润滑油的过程中操作不够严谨
对汽车空调系统加注冷冻润滑油，很多维修人员不注意采用妥善的方法，由于疏忽或不得要领，客车空调检修多少钱，经常会在加注润滑油的过程中因操作不够严谨，而使空调系统中渗入空气，首先要对汽车空调系统抽真空，然后关闭所有阀门（包括储液瓶），接上加注冷冻润滑油的专用软管，向系统内注入少量制冷剂，以排出加油管内的空气，然后将软管放入冷冻润滑油中，客车空调检修站，打开低压阀，冷冻润滑油将进入空调系统。需要注意的是，要防止空气通过加油软管进入空调系统。加油结束之后要将加油软管接好，可放出少量制冷剂以排出管内的空气。冷冻润滑油也要按规定片号和用量进行准确加注，客车空调检修，量少起不到润滑作用，过量则会使冷冻润滑油占据冷凝器的容积，使冷凝器因压力过高而引起制冷效果不良。如果使用制冷剂回收加注机，则可直接按照设定程序加注冷冻润滑油。
储液罐的拆装过程
（1）储液罐的拆卸步骤1）拔下蓄电池插头。2）排放制冷系统内的制冷剂。3）拆下管路接头，封住管子端部。4）拆下储液罐。
（2）储液罐的安装注意事项1）储液罐应垂直安装，冷凝器的出口接储液罐入口。2）在抽真空之前才可将导管接至储液罐入口。
空调系统常见故障的检查与排除
1.空调系统常见故障空调系统常见故障主要有制冷系统不制冷，无冷气和冷气不足，其原因及排除方法见附表所示。除了空调自身原因引起的外，还有可能是车辆本身的原因引起空调系统产生故障。
2.车辆自身原因引起空调系统故障的分析
（1）发动机散热器内冷却液不足，引起冷却液过热，导致高压侧温升高，空调制冷效果下降。
（2）散热器风扇传动带张紧度不足引起打滑，导致冷却不良、温度升高。
（3）散热3S面罩堵塞，通风不畅，引起冷凝器冷却不良。
（4）蓄电池电流过载、发电机故障引起充电不足或电压调节器失灵等原因，都会造成蓄电池失效，影响空凋系统正常工作。
（5）当发现有噪声、振动问题时，首先要检查、分析发生源来自车辆本身还是空调系统，然后对症排除故障。
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