视液镜中制冷剂的状况通常有以下几种，具体分析如下：
（a）清晰透明无气泡，也看不到液体的流动。
出现这种现象可能有以下方面原因。
l 制冷剂量过多。此时如用两手分别触摸压缩机进、排气管口，就发觉两者温差十分明显，汽车空调检修价格，且高压侧有烫手感，低压侧则有冰霜，出风口的温度会比正常时高约3℃～5℃。把空调置于较大风速、较大制冷并突然加大油门或加大冷凝器的冷却效果（利用风冷、水冷）或停止空调运行，等待约45S之后，观察视液镜内仍然清晰无气泡流过，说明系统内制冷剂量过多（如用压力表测系统压力会超过正常值）。对此，应及时将多余的制冷剂量放掉，以免管道破裂，制冷性能降低，能耗上升等故障。
l 制冷剂适量。此时与系统制冷剂量过多时相比较，高压侧不烫手，出风口温度较低。如果把空调置于较大风速、较大制冷并突然加大油门或加大冷凝器的冷却效果（利用风冷、水冷）或停止空调运行，等待约45S之后，观察视液镜内然清晰有少许气泡产生，当用压力表测系统压力时，压力值都在正常范围之内。
l 制冷剂全泄漏。当系统内的制冷剂全部泄漏完后，若用手触摸压缩机的进、排气管道时，会发现无温度差异，空调出风口不冷。对此应立即关闭发动机，以免烧毁压缩机。
如何清洗汽车空调
经历了一个冬天和春天，汽车空调里难免藏满了污物。为保持清洁就要按时拿到修理店去清洗，汽车空调检修报价，如何清洁汽车空调呢？
正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，天津汽车空调检修，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，汽车空调检修站，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。假如你的车子空调并不是很脏，用这种方法洗经济了，价格在110元左右。师傅说新车或者捷达车就应该用这种方法洗，捷达车的空调系统适合直接用清洗剂洗。
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