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压力等级 - 从原厂机械使用说明查阅有关数据，KDAS组合液压油缸密封圈，或通过观察原密封件的软硬度和结构推断工作压力等级，有关压力等级的说明可参考下面的生产用户注意事项。5.尺寸大小 - 多数用户都会按使用过的旧样品选购，榆林液压油缸密封圈，但密封件在使用一段时间后，厂家直销液压油缸密封圈，会被温度、压力及磨损等因素大幅影响其原来的尺寸，按样选择只能作为一个参考，更好的方法是量度密封件所在位置的金属槽尺寸，准确性会较高。
(3)安装骨架油封时，为防止油封唇121被拉伸变形或刮擦损坏，须采用专用安装工具。若无此工具，可用下法进行安装：先在轴颈乃至轴头部位，卷上一层透明的硬塑料膜(俗称玻璃纸)，在其表面抹上少许机油，将油封套进裹着塑料膜的轴头，均匀用力将油封慢慢推压至轴颈，然后将塑料膜抽出。注意：不可将唇口的方向装错，应使其朝向贮有油液的内侧，有商标、规格的一面朝向外侧。因为唇1：3只能单向密封，若油封装反，势必造成油液渗漏，密封作用减弱或失效。要避免将油封装歪或用锤棒等工具在油封表面乱敲猛打，夹布V组液压油缸密封圈，否则容易使油封造成伤损。
然而当下中国密封件行业之创新，却徒有其表，实质性的创新却不多，这也是中国密封件行业经过二十年大发展后依然和国外密封件行业有很大差别的原因。眼下中国密封件行业的创新可明确的定性为技术性的创新，但又未能彻底的创新，而在生产管理上依然是守旧的。这也是制约中国密封件行业发展的一大因素。 假以时日，中国密封件行业出现一位有前瞻性的企业家的时候，在进行技术创新的同时，也进行生产管理的创新，那时或许就是中国密封件行业迎来又一次大发展的时候。
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