欧规柴油揽运耗油量,欧规柴油揽运,德霖骏驰汽车贸易

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2016年款路虎揽胜极光在全地形反馈系统下增加了一项可选装全地形进程控制(ATPC)系统,全地形进程控制系统旨在缓解驾驶压力;使车辆以每小时1.8公里至30公里之间的一个预设速度(使用巡航控制功能选择速度),欧规柴油揽运配置,帮助驾驶...


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2016年款路虎揽胜极光在全地形反馈系统下增加了一项可选装全地形进程控制(ATPC)系统,全地形进程控制系统旨在缓解驾驶压力;

使车辆以每小时1.8公里至30公里之间的一个预设速度(使用巡航控制功能选择速度),欧规柴油揽运配置,帮助驾驶者更加专注地应对复杂地形,欧规柴油揽运,进一步提升了越野性能及驾驶乐趣,欧规柴油揽运耗油量,这确保了2016款揽胜极光在同级车型中最强的越野能力。



揽胜运动凭借路虎突破性的轻量化悬架设计和创新的动态底盘技术,全新一代揽胜运动版所采用的业界先的全新全铝车身结构将车体减重达420千克。主、副驾驶座安全气囊、安全气帘、超高刚性A柱设计、后视摄像头的使用揽胜运动提供了充足的安全保护。

细节方面:路虎揽胜运动版采用铝合金的轻量化车身设计,使车辆具越界动能、轻盈强固,提高其灵活性、安全性。后不但在操控性和燃油经济性上有了更佳的表现,二氧化碳排放量上15%的减少也更符合当前的环保趋势。




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