人性化设计1. 卧铺宽650mm，提供良好的休息空间。
2. 空气减震座椅，人机工程学设计，采用三点式安全带。
3. 标配自动空调，滤芯质量好，一汽解放卡车，出风口大小是其他品牌的2倍以上，夏天制冷效果zui佳，一汽解放卡车4s店，驾乘舒适。
CA6DK1发动机更先进：国际级发动机产品；国际主流动力平台。
更省油：年节省4000-18700元。
更可靠：寿命比国内自主同类产品高一倍；大修里程达到100万公里，可靠耐用；采用国内最严的验证标准，应用先进的零部件结构。
更有劲：低速扭矩比国内同类产品高15-30%。
更舒适：噪音水平国内zui低。
更轻量：年多赚320-15000元。
更放心：国内zui高的三年不计里程保用。
更经济：保养周期国内ling先，一汽解放卡车价格，保养成本低。
真没和你闹着玩——解放J6L栏板也能拉重载
六米八载货车在大家的印象中大多是用来拉轻载跑绿通，但是有一小部分车辆的作业半径并不大，装载的货物也不轻，也就是我们所说的大载倒短。今天我们来聊聊这辆拉砖的解放J6L。
● 黑色栏板hei车标 造型帅气辨识度高
这辆六米八的J6L是辽宁省凌源市一位卡友的车，稀铁灰的颜色看起来有些高冷。大家可能猜不到，这辆车是一辆大载车，平日靠拉砖为生。
600毫米栏板车在目前的六米八车型里面早已不是主流，但是对于一辆运输红砖的载货车来说，这种车厢才是较合适的。
两块补盲镜加上一块广角镜提供的视野在开车的时候是十分有用的，红布条是当地的风俗。玻璃水喷嘴随臂式设计能够使喷洒的范围更精准，减少浪费。
由于这辆车很少跑长途，车内的生活必需品并不多，驾驶室干净整洁与否其实只与驾驶员的个人习惯有关，和地域关系不大。解放J6L的驾驶室后悬置采用了螺旋弹簧+减震器的机械式减震，舒适性在无减震和气囊减震中间，一汽解放，比上不足比下有余。
液压式翻转机构为纯机械式设计，要用撬棍一下一下压起来。由于中卡的驾驶室已经比较沉重，扭杆弹簧式翻转机构已不能胜任，电动液压举升成本比较高，所以机械式液压举升是较合适的。
一汽解放|天津通才汽车销售|一汽解放卡车价格由天津市通才汽车销售有限公司提供。一汽解放|天津通才汽车销售|一汽解放卡车价格是天津市通才汽车销售有限公司（www.tjtcqc.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：李丽。
