（1）作用：过滤从外界进入车厢内部的空气，提高空气质量；过滤和吸收空气中包含的杂质，如细微颗粒物、花粉、工业废气和灰尘等；净化进入车内的空气质量，保护车内人员的身体健康。
（2）故障影响：影响进风量，致使出风口风量减小；影响蒸发器吸热制冷效果，降低制冷量；影响车内空气质量，室内滤清器容易受潮滋生霉菌，严重影响身体健康；无法过滤来自外界和内部的空气异味，大客空调保修站，易导致疲劳驾驶，影响行车安全；加速蒸发器脏堵和送风管道脏污。
汽车空调容易积
汽车养护专家告诉东意恒科汽车空调维修公司，汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、、病毒进入空调内部后，与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上。经日积月累，黏附着大量污垢、霉菌、等。这种情况主要是因为空调系统本身的结构特点所导致的，空调系统主要是以氟或 134A为介质，通过系统压力的变换，才到制冷的目的。它由蒸发箱、膨胀阀、压缩机、鼓风机、冷凝器、干燥罐和管路组成。在空调系统正常工作时，蒸发箱是在冷环境中工作，遇到外界相对的热空气就会产生水，这也是在蒸发箱结构中设计出水管的道理;蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和的滋生提供了温床。
汽车空调制冷系统主要是由压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器和鼓风机等组成，其间各个部件之间采用高压橡胶管和钢管连接成一个密闭的系统，在制冷系统工作时，制冷剂会以不同的状态在这个空间里循环流动，而这样的循环又分为了四个过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，天津空调保修，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，汽车空调保修厂，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，客车空调保修站，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
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